Pewnego dnia w 2012 roku podczas pobytu na Harvardzie, Malezyjczyk Anthony Tan wpadł na pomysł zrewolucjonizowania usługi prywatnych przejazdów w swoim kraju. Wraz z Tanem Hooi Lingiem założyli aplikację MyTeksi, którą początkowo wprowadzili na rynek malajski. Tan dostał grant od amerykańskiego uniwersytetu w wysokości 25 tysięcy dolarów amerykańskich. Był to największy startup w historii ASEAN. Tak rozpoczęła się historia firmy, której taksówki są zaledwie jedną z kilkudziesięciu usług świadczonych przez dzisiejsze Grab Holdings.
W 2013 roku ojcowie założyciele postanowili nieco zrestrukturyzować model swojego przedsiębiorstwa, wprowadzając je na rynki zagraniczne. Potrzebna była zmiana nazwy, która nie kojarzyłaby się jedynie z rynkiem pierwotnym – Malezją. MyTeksi od tamtej pory nazywane Grab Taxi zadomowiło się na Filipinach oraz w Tajlandii i Singapurze. Rok później usunięto człon „Taxi” – wszystko po to, aby poszerzyć zakres usług świadczonych poprzez aplikację. Odnowiona marka zaczęła świadczyć usługi wynajmu aut, przejazdów motocyklem, a nawet kurierskie.
Do 2016 roku usługi poprzez aplikację świadczyły jednak tylko taksówki. W 2016 roku Grab postanowił uderzyć w konkurentów. Funkcja GrabCar oferowała prywatne przewozy na podobnych zasadach co Uber. Z czasem, lokalna platforma przejęła operacje Ubera, a konkurent z USA od 2018 roku przestał funkcjonować w regionie ASEAN.
Dzisiaj Grab jest dostępny w ponad 500 miastach 8 krajów Azji Południowo-Wschodniej (do kompletu brakuje jedynie Laosu, Brunei i Timoru Wschodniego). Przykładowo, w Indonezji aplikacja oferuje całkiem nietypowe usługi jak: opłata rachunków, ochrona zdrowia, turystyczne karty sim, ubezpieczenia lub rezerwację hoteli. Konkurencja nie śpi, choć w dalszym ciągu pozostaje w tyle. Aplikacje takie jak Gojek, Maxim czy Xanh SM mają dużą rzeszę odbiorców, jednak daleko im do ekspansji, jakiej dokonał Grab w ostatnich latach.
Szacuje się, iż Grab osiągnął prawie 3,5 miliarda dolarów zysków w 2025 roku, a średnia miesięczna liczba użytkowników aplikacji dobiła do 47 milionów. Takie statystyki plasują ten malezyjsko-singapurski projekt w ścisłej światowej czołówce.
Ostatnio, nieoficjalnie sklasyfikowano stwierdzenie „superaplikacja”, które odnosi się do programów o ogromnych możliwościach. Do grona Instagrama, Facebooka, czy TikToka możemy zaliczyć również tego regionalnego hegemona usługowego.
Źródło:
- https://historytimelines.co/timeline/grab https://www.grab.careers/en/about-us/
- https://www.reuters.com/world/asia-pacific/grab-upsizes-debut-term-loan-2-bln-strong-invest or-demand-2021-02-01/
- http://www.straitstimes.com/digital-life/more-digital-life-stories/story/grabtaxi-currently-themost-prominent-third-party-taxi-
- https://www.digitalnewsasia.com/sizzle-fizzle/myteksi-launches-as-grabtaxi-in-bangkok-andsingapore
- https://www.thestar.com.my/tech/tech-news/2016/01/28/grab-rebranding/
- https://www.grab.com/sg/press/others/grab-reports-fourth-quarter-and-2025-results-with-first-full-year-net-profit/
