Singapur po raz kolejny pokazuje, że tu nic nie jest „wystarczająco dobre” na stałe. Od lipca 2024 działa system „zielonego światła” dla karetek pogotowia i już widać bardzo konkretne efekty. W ciągu kilku miesięcy rozwiązanie zostało użyte ponad 2 500 razy, a średnio skracało dojazd do szpitala nawet o blisko dwie minuty. W ratownictwie to nie jest detal — to często różnica między życiem a śmiercią.
Mechanizm jest prosty, ale genialny w swojej logice. Gdy karetka SCDF przewozi pacjenta w stanie zagrożenia życia, system automatycznie ustawia sygnalizację świetlną pod karetkę, tworząc jej zielony korytarz do szpitala. Bez stania na skrzyżowaniach, bez przeciskania się przez korek, bez ryzykownego przejazdu na czerwonym. Działa już przy ośmiu dużych szpitalach i nie jako „pilot”, ale jako normalny element miejskiej infrastruktury.
I co najważniejsze — w Singapurze na tym się nie kończy. System jest analizowany, poprawiany i ma być rozszerzany na kolejne lokalizacje. To bardzo singapurskie podejście: coś działa? Świetnie — sprawdźmy dane, zobaczmy gdzie można jeszcze przyspieszyć, gdzie zdjąć kolejne tarcie z systemu. Bez fajerwerków, bez wielkich deklaracji. Po prostu ciągłe usprawnianie miasta tak, żeby działało szybciej, bezpieczniej i mądrzej.
